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segunda-feira, 1 de agosto de 2016

Vou começar a pedalar, o que devo levar?


“Quero começar a pedalar e quero saber o que levar em um pedal”. Essa é uma das primeiras dúvidas após se adquirir uma bike. Tenho sido perguntado com frequência sobre isso e nessa matéria vou pontuar alguns itens básicos, classificando-os por categorias/ prioridade.

Logicamente que se você vai a uma padaria à “5 minutos” de sua casa, você não precisa se “paramentar” todo pra isso. Afinal, a bike é um veículo leve, descontraído e super popular. Haja visto que, considerado ser um veículo muito utilizado pela população de baixa renda, não se tornou obrigatório o uso do capacete, alegando-se que essa população que inclui os da zona rural, dificilmente iria-se conseguir fazê-los colocar o capacete. Bom… O assunto legislação para bike é tema pra outro post, não iremos aprofundar aqui. De fato, sendo perto ou longe, o que não podemos deixar de levar são: nossa educação e respeito como cidadãos; e nosso cuidado e atenção no trânsito.

Mas, especificamente, quando se vai partir para uma pedalada mais ousada, além dos limites que você normalmente está acostumado, o que devo levar?

Segue uma lista básica, classificada por categorias/ prioridade, para que, se você não for comprar tudo de uma vez, tenha uma orientação de por onde começar:

Pedais leves (pedais de até 30 min), próximos de recursos e de dia.

  1. Segurança
    1. Capacete - ao escolher um capacete, atente para o tamanho. Os capacetes de ciclismo tem regulagem máxima e mínima do diâmetro da cabeça;
    2. Óculos.
  2. Saúde
    1. Suporte na bike com garrafinha de água para hidratação;
    2. Protetor solar.
  3. Conforto
    1. Bermuda ou calça de ciclista - essa bermuda ou calça específica de ciclista tem um acolchoado onde há o contato com o assento da bike (selim). Ela proporciona conforto, pois minimiza a pressão e o atrito;
    2. Luvas;
    3. Camisa de ciclista (com três bolsos atrás) - esses bolsos permitem armazenamento de coisas com fácil acesso, além de terem o tecido ideal para a prática do esporte.

Passeios noturnos leves (pedais de até 30 min) próximos de recursos

Além dos itens 1, 2 e 3, é necessário que se tenha atenção aos itens complementares à sua segurança em sua bike.

  1. Segurança
    1. Farol e pisca.

Pedais longos (acima de 1 hora) longe de recursos

Além dos itens 1, 2 e 3 (caso o pedal seja noturno, item 4 também), é necessário que se tenha atenção aos itens complementares à saúde, aos itens de manutenção de emergência de sua bike e itens complementares ao conforto.

  1. Saúde
    1. Hidratação suficiente - há bikes com capacidade de instalar dois suportes de garrafinhas de água e há também as mochilas de hidratação;
    2. Alimentação;
    3. Repositores energéticos;

  1. Manutenção
    1. Kit para resolver furo de pneu;
      1. Câmara de ar reserva;
      2. Espátula;
      3. Bomba de encher;
      4. Kit remendo - o kit remendo vende-se completo, é composto por lixa, adesivo e cola.

Obs: Leva-se uma câmara de ar reserva quando pretende-se fazer um reparo rápido, também a utilizamos quando o furo da câmara é um estouro ou um rasgo ao qual o remendo não é capaz de tapar. A utilização do kit demanda mais tempo para sanar o problema; serve para furos simples (não resolve estouros e rasgos grandes); consegue-se utilizá-lo mais de uma vez. Uma dica importante pra compor o kit remendo é ter uma pinça, para a retirada de algum corpo pequeno que possa estar agarrado no pneu, como por exemplo e muito comum, “limalhas” que soltam dos pneus dos carros nas rodovias; e uma tesoura para recortar o adesivo, caso ele já não seja recortado.

  1. Jogo de chaves compatíveis com sua bike - um jogo de chaves, normalmente é composto por: jogo de chaves Allen, chave de fenda e Philips (se a bike tiver parafusos com esses tipos de fenda), geralmente utilizadas para regulagem da marcha e alguns freios; chave de corrente; e uma chave inglesa pequena, pois serve para vários tipos de porca.

Dica: Há jogos de chave em formato de canivete multifuncional específicos para bike. São práticos e compactos.

  1. Conforto
    1. Dinheiro;
    2. Bolsa de quadro ou de selim - são utilizados para transportar todos os itens sem atrapalhar o ciclista e a pilotagem da bike;
    3. Mochila - a mochila é utilizada caso os bolsos da camisa de ciclista e a bolsa de quadro ou de selim não consigam comportar os itens a serem levados, mas a mochila pode ser bifuncional também, contendo um compartimento para o recipiente de água chamado camelbak, para levar água suficiente para sua pedalada.

Apesar de ser um item obrigatório a cada cidadão andar identificado, muitos de nós não nos atentamos para isso nos deslocamentos próximos a nossa casa. Mas não levar nossa identificação, pode afetar diretamente no que tange segurança e saúde. Fique atento! Procure levá-los sempre.

  1. Identificação
    1. Carteira de identidade ou CPF;
    2. Identificação do tipo sanguíneo;
    3. Carteira do plano de saúde (caso tenha).

Espero que tenha ajudado.

Um ótimo pedal!

segunda-feira, 14 de julho de 2014

Evento Ciclogiro Macacu - Os 100 km de Cachoeiras de Macacu


Mais um circuitaço mapeado pela Ciclomacacu. Ao estilo do circuito Guapiaçu Fora do Eixo, o Ciclogiro Macacu se revela mais desafiador e belíssimo por sua distância e seu visual pra lá de exuberante.

Com 100 Km, o circuito foi traçado pensando nos amantes do MTB que gostam de circuitos longos de MTB com belíssimas paisagens. Neste circuito, passamos por três pontos históricos de nossa cidade: A Igrejade Santana de Japuíba, a Ruína da Igreja da Santíssima Trindade e a Ruína daIgreja de São José da Boa Morte.

Basicamente plano, em sua maioria estradão e com aproximadamente 5 Km de trilha moderada, o circuito é veloz pra MTB e superbacana para a prática do cicloturismo, para o registro de fotografias de paisagens e natureza que vão desde o tipo rural às montanhas da Serra dos Órgãos; desde os baixadões verdes das fazendas locais aos espelhos d'água dos rios Macacu e Guapiaçu que nos acompanham lado a lado em vários trechos.


Pontos altos do circuito


- Visita à Ruina da Igreja de São José da Boa Morte;
- Belas paisagens;
- Visita à Cachoeira da Pedreira na localidade chamada Quizanga, para um bom banho de rio.





Ponto de encontro: Ponto de encontro: Praça Manoel Diz Martinez, bairro Centro, ao lado da prefeitura de Cachoeiras de Macacu - RJ, conhecida como "Praça de Cima".

Horário: 08 horas

Saída: 08:20 horas

Previsão de término as 17:00 horas

Dificuldade: Alta

Ritmo: Moderado
Distância: 100 km
Altimétria Máx: 84mt

Obs: Este pedal não é recomendado para iniciantes ou ciclistas que estão parados há muito tempo, pois o percurso é longo e requer costume em pedalar.

O Pedal Ciclogiro Macacu - Os 100 Km de Cachoeiras de Macacu é promovido pela equipe Ciclomacacu.


Para participar confirme sua presença no evento no facebook e traga 2 Kg de alimento não perecível ou livros, DVDs, CDs, roupas. Todas as doações serão direcionadas ao projeto sociocultural do Cine Clube Em Nós.

Sinalização do circuito

O circuito será sinalizado com placas parecidas com o modelo a seguir, indicando a direção:



Apoio

Teremos carro e moto de apoio.



Programação

- Saída da Praça Manoel Diz Martinez às 08:20 horas;
- 1ª Parada - Igreja Santana de Japuíba - 17 Km;
- 2ª Parada - Maraporam - 40 km;
- 3ª Parada - Ruína da Igreja de São José da Boa Morte - 53 Km;
- 4ª Parada - Olavo - 56 Km (parada para reacoplamento geral);
- 5ª Parada - Cachoeira da Pedreira - 63 Km (parada principal para banho de rio);
- 6ª Parada - Bar do Sirlei (última parada antes da chegada em cachoeiras).





A Ciclomacacu sugere a observação das seguintes recomendações:



- Fique atento e em silêncio durante a apresentação do briefing (recomendações e instruções sobre o itinerário antes da saída);

- Se você for alérgico a picada de inseto tipo abelha, marimbondo... Traga seu remédio antialérgico para, caso haja algum acidente deste tipo, efetuarmos os primeiros socorros com a administração do antialérgico;

- Certifique-se do perfeito funcionamento de sua bike e equipamentos;

- Traga água ou isotônico;

- Procure chegar 20 minutos antes do horário marcado;

- Use capacete, luvas e roupas adequadas;

- Em passeios noturnos use luz traseira e farol;
- Traga bomba de encher pneus, chaves compatíveis com sua bicicleta, kit remendo ou câmara de ar reserva;
- Em bifurcações, não avance se não conhece o caminho ou não houver sinalização;
- Sinalize com os braços sua intenção no trânsito;
- Nas vias largas, procure se movimentar para fazer a formação de um bloco, que ocupe a faixa da direita;
- Nas vias estreitas, mantenha-se em fila indiana, na borda, sempre a direita da faixa;
- Respeite semáforos (sinais de trânsito) caso haja, preferências e leis de trânsito;
- Não jogue lixo no chão, carregue-o com você, pois é muito importante mantermos o conceito de sustentabilidade e assim ajudarmos o nosso planeta a sobreviver.
- Seja cordial com motoristas e pedestres. 

Este evento é organizado pela Ciclomacacu – Organização Comunitária dos Ciclistas de Cachoeiras de Macacu, não é vinculado a nenhum governo e não tem nenhum fim lucrativo, portanto, contamos com a total colaboração de todos os participantes na manutenção da educação social, respeito e cordialidade no trânsito, responsabilidade e segurança própria e coletiva, para que nosso pedal seja inesquecível de boas lembranças, bons aprendizados e grandes amizades.

Mais sobre Cachoeiras de Macacu aqui.

Patrocínio

Duarte Serviços

(21)9-9986-9456

JC Buenos Seguros

(21) 2649-4601/ (21) 2649-2513



Apoio






Pousada Estação Boca do Mato



Pousada Terra Ramos


“Ciclomacacu, juntos giramos mais forte!”

sábado, 4 de agosto de 2012

Kit de Primeiros Socorros


É de fundamental importância termos um "kit básico" de primeiros socorros. Este deve ser constituído por remédios e instrumentos simples que podem ser de grande ajuda em momentos de pequenas emergências. Eis alguns itens, em ordem alfabética, que devem fazer parte deste kit, o qual, além de ser mantido em casa, deve ser levado em passeios e viagens, mesmo as de pequena distância:
  • Água oxigenada, para limpar ferimentos
  • Agulha de costura - para ajudar a remover lascas e farpas
  • Álcool
  • Algodão absorvente
  • Anti-histamínico para reações alérgicas
  • Aspirina (para uso adulto, somente) e paracetamol e ibuprofeno (para crianças e adultos)
  • Bolsa térmica
  • Caixa de cotonetes
  • Caixa de curativos adesivos, tipo band-aid
  • Colírio ou soro fisiológico para irritação dos olhos
  • Descongestionantes nasais
  • Drágeas ou tabletes contra a diarréia
  • Esparadrapo
  • Gaze, tipo chumaço, para os olhos
  • Leite de magnésia
  • Luva de látex
  • Mertiolate, mercúrio cromo ou outra solução anti-séptica, para pequenos cortes
  • Pinça
  • Pomada contra irritação da pele ou picadas de insetos
  • Remédio contra enjôo
  • Repelente contra insetos
  • Remédios para gripe
  • Rolos de ataduras de gaze em três larguras diferentes
  • Termômetro
  • Tesoura pequena de ponta romba
  • Vaselina esterilizada, para queimaduras
  • Vidro pequeno de amônia
  • Xarope para induzir vômito

Recomendações de Segurança


Recomendações de Segurança


domingo, 29 de julho de 2012

Ciclista Consciente


A bicicleta é um veículo democrático. Todas as pessoas podem andar de bicicleta. É, também, um veículo ecológico e agradável de usar.


Mas, como qualquer veículo, tem seus perigos. Por isso, para andar de bicicleta com segurança há regras que devem respeitadas.



ONDE PEDALAR...



Os passeios ou calçadas são para os pedestres. Se estiver desmontado, empurrando a bicicleta, você se equipara em deveres e direitos ao pedestre. Você pode circular de (ver art.59) bicicleta no passeio, mas desde que autorizado pelo órgão com autoridade sobre a via.



Onde não houver ciclovias e ciclofaixas, desde que com baixo fluxo e velocidade de veículos motorizados, é possível circular de bicicleta na via em modo compartilhado com os demais veículos, desde que essas não sejam de alto fluxo e com alta velocidade regulamentada. Mas para isso é preciso ter muito cuidado e pedalar no mesmo sentido do fluxo à direita.



Pedalar na contramão é muito perigoso. Há outros ciclistas em sentido contrário, há os pedestres. Quando um ciclista cruza com outro na contramão, um dos dois precisa desviar e sair da trajetória, às vezes entrando na frente de outros veículos de forma abrupta.



Pedalar na contramão pega de surpresa motoristas e pedestres. Ninguém espera que haja alguém no fluxo inverso e isso aumenta o risco de acidente.



CUIDAR DA BICICLETA...



Alguns cuidados essenciais com a bicicleta são simples e você só deve pedalar por aí com os pneus calibrados, a corrente lubrificada, e a bicicleta limpa.



Eventualmente, sua bicicleta pode precisar de cuidados especiais. Por exemplo, se o guidão ou o garfo entortou, as marchas não engatam bem, se a bicicleta vibra, o ideal é ir a uma oficina de bicicletas de sua confiança para fazer a manutenção.



A lei determina que a bicicleta tenha campainha, sinalização noturna na dianteira, traseira e lateral e espelho retrovisor do lado esquerdo.



CUIDAR DE VOCÊ...



Há equipamentos importantes para sua segurança: óculos, capacete, luvas, calçado. O olho é um órgão sensível e deve ficar protegido. Quando você pedala, há poeira, gases, insetos que podem entrar no olho e prejudicar sua visão. O capacete deve ter ajustes, ser bem ventilado e proteção de nuca acolchoada. Luvas em tecido, revestida de couro na palma da mão. O tênis deve ser confortável e de boa qualidade, para não escorregar do pedal.



Suas roupas fazem toda a diferença. Para ser visto, use roupas claras de dia e, principalmente, à noite.Mantenha-se hidratado e alongado.



DICAS PARA PEDALAR COM SEGURANÇA...


  • Nunca entre com velocidade em cruzamentos, esquinas ou saídas de garagem.
  • Nunca force uma situação com motocicleta, carro, ônibus ou caminhão.
  • Não faça manobras bruscas ou ziguezague. Isso surpreende os outros e causa insegurança.
  • Preocupe-se mais com o que vem pela frente. Não fique olhando para trás.
  • Ouça o trânsito. Enquanto estiver pedalando, não use iPod ou fones de ouvido.
  • Estabeleça contato visual com motoristas e pedestres, veja o que eles vão fazer.
  • Sinalize antecipadamente suas intenções. Seja suave nas manobras.
  • Com chuva, a visibilidade de todos fica prejudicada. Diminua a velocidade.
  • Nas descidas, evite deixar a bicicleta correr demais.
  • Pedestres têm prioridade sobre os ciclistas e, às vezes, mudam de direção rapidamente. Use a campainha quando necessário.
  • Quem está de patins ou skate continua pedestre. Respeite-os.
  • Em trânsito lento, não fique próximo ao carro da frente. Assim, você terá espaço para frear ou fazer uma manobra. Além disso, não respira a fumaça do escapamento.
  • Conheça os limites e as possibilidades de sua bicicleta.
  • Virar à esquerda é uma das situações mais perigosas para o ciclista. Muita atenção nessa hora!
  • Ônibus e caminhões têm grandes pontos cegos. Tome precauções e guarde distância.

TODO CUIDADO É POUCO...

  • Cuidado nos cruzamentos, porque grande parte dos acidentes acontece nessas áreas.
  • Cuidado com tampas de bueiro ou pisos escorregadios.
  • Cuidado com cães e gatos, que têm comportamentos imprevisíveis.
  • Cuidado com portas de carros que podem se abrir.
  • Cuidado com buracos e obstáculos.

Art.59. Desde que autorizado e devidamente sinalizado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via, será permitida a circulação de bicicletas nos passeios.


Segurança no banco de trás evita acidentes fatais - Semana Nacional de Trânsito - 18 a 25 de setembro Fonte: http://www.eusoulegalnotransito.com.br


Código de Trânsito


A bike no Código Nacional de Trânsito
Art. 21
Compete aos órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição:
II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circulação e da segurança de ciclistas;
Art. 24
Compete aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição:
II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circulação e da segurança de ciclistas;
Art.: 58
Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos das pista de rolamento, no mesmo sentido da circulação regulamentado para a via, COM PREFERÊNCIA SOBRE OS VEÍCULOS AUTOMOTORES.
Art.: 68
O ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.
Art.: 105
Equipamentos obrigatórios...
V - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais e espelho retrovisor do lado esquerdo.
Das infrações
Art.: 201
Deixar de guardar a distância lateral de um metro e cinqüenta centímetros ao passar ou ultrapassar bicicletas.

Infração: média
Penalidade: multa
Art.: 214

Deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículo não motorizado
I- que se encontre na faixa a ele destinada
II- que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para veículo

Infração: gravíssima
Penalidade: multa
Art.:220
Deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança de trânsito

XIII- ao ultrapassar ciclista

Infração: gravíssima
Penalidade: multa
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